Categoriearchief: Fint

Finten op de nieuwe waterweg.

De fint is een zomergast die vanaf mei, in de Nederlandse kustwateren aanwezig is en de rivieren op trekt om in brak / zoet water te paaien. Vandaar dat we het finten als laatste vistrip voor de zomervakantie hadden gepland. Uiteraard is ook het tij erg belangrijk, we vissen vanaf de strekdammen van doodtij tot het water opkomt. Als het water te hoog komt lopen de strekdammen onder, dus ruim voor die tijd moeten we eraf. We vertrokken om 6 uur met tweeën, er waren dit keer dus aanzienlijk minder geïnteresseerde dan vorige jaren, vanuit Best om Richard thuis op te halen. We waren vroeg bij de nieuwe waterweg, maar de eerste strekdam was al bezet door een aantal vliegvissers, vermoedelijk ook van een vereniging. We parkeerde langs de 2e strekdam en trokken de waadpakken aan. Het was lekker weer, waardoor we geen jassen nodig hadden. Wel waaide het erg hard. Gelukkig hadden we de wind wel in de rug, maar nog was het werpen niet eenvoudig. Na het missen van de eerste fint, was Richard behoorlijk overstuur! Het enige wat hij zij was: “dit was eng, dit was groot, dit heb ik nog nooit meegemaakt!” Vermoedelijk had een fint zijn steamer gepakt, en een meter of 2 voor hem heeft een hele grote vis de fint gepakt, direct de lijn kapot getrokken, en is met een grote kolk vertrokken. Was het een haai?

Enkele minuten later denken we de dader gezien te hebben, namelijk een zeehond die dichtbij boven water kwam, en keek of wij nog meer finten voor hem konden vangen! Finten zijn echte zicht jagers, dus hoe meer zon, hoe beter de vangsten, en aan de zon ontbrak het die dag helaas. Nadat Richard er een aantal had gevangen wisselde hij met Co van plaats die er nog geen had gevangen. Helaas mocht dat ook niet baten. Uiteindelijk had Richard er 15, en Ron 2 gevangen.

Omdat het water daarna snel opkwam zijn we van de strekdam gegaan, en hebben we van de door de KVVC verzorgde lunch genoten. Aansluitend hebben we nog even in het kribvak net langs de sterkdammen gevist op zeebaars maar zonden succes. Voordat we naar huis gingen zijn we nog even naar een andere zeebaarsstek gereden. Helaas was daar geen plaats meer omdat er andere vissers met spinhengels aan het vissen waren. Zij vingen regelmatig zeebaarsjes van rond de 20cm. Het was dus weer een gezellige visdag.

Fint vissen

Het was de bedoeling dat we met de KVVC op 1 juli zouden gaan fint vissen op de Nieuwe-Waterweg bij Rotterdam. Zoals wel vaker doen, zijn we een week eerder op de zondag, wezen voorvissen.

Daar aangekomen zagen we een oliefilmpje op kleine plasjes water tussen de stenen liggen. Op de Nieuwe-Waterweg zelf zagen we niets, en zijn daarom toch gaan vissen. De witte zwanen welke we even later zagen zwemmen waren aan de onderzijde helemaal zwart gekleurd, wat er erg triest en zielig uit zag. Naar mate we langer aan het vissen waren begon onze vliegenlijnen steeds meer te plakken en werden er olievlekken op de waadpakken zichtbaar. Omdat we ook niets hadden gevangen zijn we daarom gestopt met vissen, en hebben het finten op 1 juli afgelast.

Zo blijkt maar weer hoe kwetsbaar de natuur is!

Hieronder is in het kort vermeld  wat er op www.nu.nl te lezen was.

Een bulktanker lekte olie na een botsing tegen een steiger. Er liep 200 ton stookolie uit het schip.

Het opruimen van de olie die zaterdag in het water van de Botlek terecht kwam na een botsing, gaat volgens de Veiligheidsregio Rotterdam nog “nog dagen, misschien wel weken” duren. De woordvoerder van de Veiligheidsregio spreekt van een “enorme lekkage met een grote omvang en grote gevolgen voor de omgeving”.

Naar schatting zijn honderden vogels bedekt met olie, waaronder zwanen, aalscholvers, meeuwen, ganzen en futen. Diverse dierenambulances, Zeezoogdierenhulp Kop van Goeree en het Reddingsteam Zeedieren Nederland vangen de vogels op en maken ze schoon.

Als gevolg van de lekkage zijn oa. alle jachthavens gesloten om te voorkomen dat plezierjachten onder de olie komen te zitten. De Veiligheidsregio Rotterdam hoopt dat de havens in de loop van de dag, nadat het tij één keer is opgegaan en één keer is afgegaan, weer open kunnen. De commerciële Wilhelminahaven in Rotterdam is ook gesloten.

Fint bind avond met Ron van Kleef.

Vooruitlopend op het finten op 1 juli hadden we Ron van kleef gevraagd fint vliegen voor te komen binnen. Hij begon de avond met een powerpoint presentatie over de fint, de meeste informatie over de fint is overigens te vinden in het kennisdocument fint, van sportvisserij Nederland, welke te downloaden is via de link: https://www.sportvisserijnederland.nl/files/kennisdocument-fint_5160.pdf Ook de veiligheid tijdens het vissen op de nieuwe waterweg kwam uitgebreid aan de orde, het gevaar zit oa. in de grote zeeschepen welke er passeren, de stroming door de getijden en de wind. Ook gaf hij aan welke montage te gebruiken en hoe daarmee te vissen.

 

Na de presentatie kon er gebonden gaan worden. Over de kleur van fint vliegen was Ron duidelijk, ze mogen alle kleuren hebben, zolang als het maar chatreuse is!

Beide vliegen werden gebonden op een zoutwater #6 haak. Als eerste was de links op de foto afgebeelde nimf aan de beurt. Nadat de chatreuse 3,5mm messing bead op de haak was plaats en de binddraad was opgezet, werd er een onderbody van lichtgroene wol getapered op de haaksteel gebonden. Daarna werd eerste het staartje van de glimmende northern light, ook in de kleur chatreuse, (te koop bij A&M) ingebonden. De helft van de “slietjes” werden van voor naar achter om de haaksteel gewikkeld en eindigde in “de pootjes” links van het lichaaam. De andere helft werd van achter naar voor om de haaksteel gewikkeld en eindigde in “de pootjes” rechts van het lichaam. Om alle “pootjes” goed vast te zetten werd de binddraad er kruislinks tussendoor gebonden, en kon daarna afgebonden worden achter de bead. Vervolgens werd rode binddraad direct achter de bead opgezet en direct weer afgebonden en afgeknipt. De rode kraag geeft de kieuwboog weer. Als laatste werden alle pootjes op dezelfde lengte afgeknipt.

Na de pauze was de rechter nimf aan de beurt. Als eerste werd eenzelfde bead op de haak geplaatst en de binddraad opgezet. Vervolgens was de loop threader, dit tooltje wordt ook gebruikt om binddraad door het buisje van een bobbin holder te trekken, aan de beurt. Hiermee werd chatreuse congo hear door een stukje pearl mylar tubing (gevlochten buisje) met een lengte van 2,5 cm getrokken. De tubing met daarin de congo hear werd stevig boven op de haaksteel gebonden vanaf de bead tot aan de  haakbocht, de resterende lengte was het staartje. Nadat de tubing was uitgerafeld werd de congo hear in het midden van het staartje weer zichtbaar. Vervolgens werd er 0,8mm chatreuse cactus chenille als lijfje over de tubing gewikeld, en de draad afgebonden. Als laatste was de rode kieuwboog weer aan de beurd.

Aansluitend was er nog voldoende tijd en materiaal over om de nimfen nog een keer te binden. Het was een interessante fint avond verzorgt door Ron, met 2 goed vangende fintvliegen.

Finten op de Nieuwe Waterweg.

Het was die ochtend weer vroeg opstaan, we hadden om 6:30 uur afgesproken op de carpoolplaats in Best om te gaan finten op de Nieuwe Waterweg. De tijd dat je daar kan vissen wordt namelijk bepaald door het getijde. Er wordt gevist vanaf, of beter gezegd, net naast de golfbrekers, waarvan er een 5-tallen liggen tussen de Noordzee en de waterkering op de landtong van Rozenburg. Je kunt daar vissen van ongeveer een uur voor laag water tot een uur na laag water, wat op 9 juli inhield van ongeveer half 9 tot 1uur.

We waren met 4 personen waardoor we met 1 auto konden gaan. We hadden bij aankomst de keus uit 1 golfbreker, de andere waren reeds bezet door andere vlieg- en spinvissers. Na eerst een kop koffie gedronken te hebben gingen de waadpakken aan en konden we via de golfbreker het water in. Het blijft altijd lastig vissen met een zinklijn van een meter of 10 met daarachter een volglijn omdat je zelf laag in het water staat, de golfbreker achter je ruim 75cm boven het water uit komt en de stroming met je lijn aan de haal gaat en er onder water ook nog stenen liggen! Het weer was super, de temperatuur liep op van 19°C tot een graad of 23, de zon scheen lekker, het was nagenoeg windstil, en er was weinig scheepvaart.

Regelmatig zag je de finten springen waardoor je wist dat ze er waren, maar ze vangen was toch een ander verhaal. Je dient redelijk ver te werpen in de stroming, de lijn de tijd te geven om tot de gewenste diepte te zinken en dan strippen maar. De top van de hengel wordt daarbij net onder water gehouden en in het verlengde van de lijn. Omdat we weerhaakloos vissen en de finten een harde bek hebben mis je redelijk wat aanbeten.Toen we om half 1 uit het water kwamen had helaas niet iedereen fint weten te vangen en 14 stuks was het meeste. Het was Co wel gelukt om 2 krabben en een visgraat te vangen! Voordat we huiswaarts reden was het eerst nog tijd voor heerlijke broodjes gezond waarvoor het bestuur had gezorgd. Het was een heerlijke visdag, en dat te midden van de industrie van Europoort.

Finten op de nieuwe waterweg.

Op zondag 3 juli zijn we met vijf personen in de vroege ochtend aangereden richting Noordzeeweg te Rozenburg. Uitdaging finten op de kribben aan de Nieuwe Waterweg. Het beloofde qua weer een super dag te worden. Na Richard te hebben opgepikt aan de A15 te Gorichem waren we rond 7:30 ter plaatse. De wind stond deze keer redelijk goed.Na de uitleg van Richard hebben we de vliegvishengels in orde gemaakt en ons verdeeld over twee pieren.

Het scheepsvaart verkeer op de Nieuwe Waterweg was minimaal.

Door zo minimaal mogelijk vliegvis spullen (alleen het hoogst benodigde) mee te nemen op de pier ging het werpen deze keer stukken beter.Ook de inzet van een stripmand is bij deze wijze van vissen handig, het mogelijk vast komen zitten wordt aanzienlijk gereduceerd. De finten lieten zich slechts op een aantal momenten die ochtend zien. Er zijn vier finten gevangen door drie personen. Het weer was super, maar de finten lieten ons deze keer in de steek. Aan het begin van de middag werd de waterstand te hoog en hebben we na het eten van hamburgers de thuis reis aanvaard.